Wartburg 353W Deluxe
Posiadamy dwa egzemplarze tego modelu. Każdy z nich jest inny, jednak oba to niemieckie klasyki napędzane za pomocą dwusuwowego silnika RC. Do dziś zachowane w stanie kolekcjonerskim, model 353W Deluxe przeszedł tuning, co daje mu rysę nowoczesności zamkniętą w skorupie retro.
Volkswagen Garbus 1200
Auto wyposażone w silnik boxera z licznymi chromowanymi wstawkami, które podkreślają jego piękne, obłe kształty. Był pożądany przez wielu miłośników motoryzacji.
Dacia 1310 TX
Auto produkowane w latach 1969 – 1984. Nasz model stanowi licencyjną wersję Renault. Łącznie wyprodukowano 1.953.730 sztuk.
Polonez FSO 1.5
Legendarne auto kojarzone ze słynnym „Borewiczem” co, dzięki tej produkcji filmowej, dało mu taki sam przydomek. Auto produkowane w FSO w Warszawie.
Syrena 105L
Syrena 105L stała się symbolem polskiego ducha i determinacji, odzwierciedlając niezależność i pragnienie awansu technologicznego.
Volkswagen Transporter T3
Dzięki temu, iż zachowaliśmy go niemalże w oryginalnym stanie, podróżowanie Transporterem T3 to czysta poezja. Pasażerowie, którzy oddadzą się odpoczynkowi w jego wnętrzu mogą poczuć się zupełnie, jak w latach 80.
Trabant 601
Najbardziej znane auto, wręcz symbol motoryzacji krajów socjalistycznych. Wyprodukowano go w liczbie około 3 milionów egzemplarzy.
Wołga Gaz-24
Produkowane w dawnym ZSRR, było to auto, na które w latach 80. nie mógł pozwolić sobie każdy. Czarne wersje tej limuzyny były przeznaczone dla dyrektorów oraz urzędników, ale przede wszystkim tajnych oddziałów milicji.
Polonez FSO 1.5C
Polonez FSO jest jedną z ikon polskiej motoryzacji. Dziś stał się samochodem kolekcjonerskim, cieszącym się dużym zainteresowaniem entuzjastów motoryzacji.
Żuk A15
Żuk A15, polski samochód dostawczy z 1976 roku. Charakteryzuje go prostota, niezawodność i kultowy design. Ikona motoryzacji PRL.
Zaporożec ZAZ
Zaporożec ZAZ z 1979 roku to mały radziecki samochód o ekonomicznej jeździe i klasycznym designie, popularny w Europie Wschodniej.
Zaporożec ZAZ
To mały samochód osobowy o prostym designie, popularny w krajach bloku wschodniego.
Zaporożec 968M
Zaporożec 968M to klasyczny samochód produkowany w ZSRR. Charakteryzuje się kompaktowym rozmiarem, prostym wyglądem i niezawodnością. Popularny w swoim czasie.
Planeta IŻ350
Stał się ikoną dla wielu entuzjastów motocykli z tamtej epoki. Wyróżniał się charakterystyczną stylistyką, która łączyła prostotę z niezawodnością.
Żuk pożarniczy
To specjalistyczny pojazd ratowniczy, wyposażony w sprzęt do gaszenia pożarów. Solidny i niezawodny, ratujący życie.
Citroën DS
Citroen DS
Samochód ten postrzegany był jako auto klasy wyższej, produkcja tego modelu odbywała się w latach 1955-1975, a prace nad nim zaczęły się już w 1931r.
BMW M5
BMW M5 E60
Słynna sportowa limuzyna, postrzegana jako samochód klasy prestige, dopracowana do każdego drobnego elementu przez niemiecką technologię, dzięki czemu sprawia, iż na ustach niejednego człowieka pojawia się szeroki uśmiech.
Fiat 126P
Fiat 126P
Auto, które potocznie nazywano maluchem i po dziś dzień, każdy go z nim kojarzy. Fiat 126P, jest to włoska konstrukcja produkowana przez polskiego Fiata, a dokładnie na licencji przez polska Fabrykę Samochodów Małolitrażowych.
Mercedes 560
Mercedes Benz 560 (1990)
Klasyczna luksusowa limuzyna, wyprodukowana w 1990 roku. Została wyposażona w silnik o pojemności 5,6l, przez co wydobywa z siebie charakterystyczny, przyjemny dla ucha dźwięk.
Porsche 911
Porsche 993 to szczyt klasycznego designu Porsche. Ma ponadczasową stylistykę i zapewnia niezwykłe wrażenia z jazdy.
Fiat 125P
Fiat 125P
Polski duży Fiat wprowadzony na rynek jako następca dla Warszawy 223.